系本身也需要一定的库存才能运转。 她警告称，如果霍尔木兹海峡无法重新开放，经合组织国家的石油库存最早可能在下个月初降至“运营压力水平”，并在9月进一步触及“运营最低限度”。 所谓“运营最低限度”，指的是全球石油库存已经降至维持输油管道、储油罐和出口码头正常运转所需的最低油量水平。 据终端运营数据供应商 Insights Global统计，自中东战事爆发以来，阿姆斯特丹—鹿特丹—安特卫普（AR
予以高度评价。吉尔在2022年9月出任首席经济学家兼高级副行长之前，曾担任世行公平增长、金融与制度事务副行长。 吉尔原籍印度，已入籍美国。他1993年入职世行前，曾在芝加哥大学、纽约州立大学任教；之后在杜克大学执教多年，并执掌该校国际发展中心。世行前行长大卫・马尔帕斯任命他出任首席经济学家一职。 班加表示，吉尔在以数据提升透明度方面发挥了变革性作用，他牵头完善中低收入国家的债务透明度、债务可持
（包括国家战略石油储备）已连续四周下降。 能源贸易巨头贡渥研究主管弗雷德里克·拉塞尔表示：“我最担心、最先会面临短缺的地方是亚洲的汽油市场，像巴基斯坦、印尼或菲律宾这样的国家可能最先面临油罐见底的问题。” 拉塞尔预判称，如果霍尔木兹海峡在6月初之前仍未重开，部分亚洲国家将因柴油短缺而面临宏观经济冲击，而欧洲在形势变得难以应对之前，可能还有一个月左右的缓冲时间。 但这一轮石油库存危机正呈现出新
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